ダイハツムーヴ(26年式)のダウンサス交換後、リアが高い…解決策は？
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ダイハツムーヴ(26年式)のダウンサス交換後、リアが高い…解決策は？
こんにちは！コンタクトレンズなび運営者です。今回は、コンタクトレンズとは全く関係ない、車のダウンサスに関するご相談ですね！（笑） 普段は目の健康やレンズ選びについてお話ししていますが、車好きのユーザーさんも多いので、今回は特別に、車いじりの経験も踏まえてお答えさせていただきます。
まず、ご質問の「リアが高い」という症状、実はダウンサス交換後によくある現象なんです。原因はいくつか考えられます。
ダウンサス交換後のリア高問題：原因を探る
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バネレートのバランス
：ダウンサスは、フロントとリアでバネレート（バネの硬さ）が異なる場合があります。特に、4WD車は駆動系の影響でリアが若干高くなる傾向があります。RSRのダウンサスも、車種やグレードによってバネレートが微妙に異なるので、それが原因かもしれません。
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車体の個体差
：同じ車種でも、製造時の個体差によって、車体の重心位置やサスペンションの取り付け位置がわずかに異なることがあります。そのため、同じダウンサスを装着しても、車高の落ち具合に差が出ることがあります。
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経年劣化
：26年式のお車とのことですので、サスペンションのブッシュやショックアブソーバーなどに経年劣化が見られる可能性があります。これらが劣化すると、本来の性能を発揮できず、車高に影響が出ることがあります。
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取り付けミス
：取り付け作業時に、何かしらのミスがあった可能性も否定できません。専門業者に依頼した場合は問題ないと思いますが、自分で取り付けた場合は、もう一度取り付け状態を確認する必要があります。
カーゴスペースへの積載は有効？
さて、ご質問の「カーゴスペースに重りを積載すれば下がるか？」ですが、一時的な効果は期待できますが、根本的な解決策にはなりません。重りを積載することでリアの車重が増え、多少は下がりますが、重りを降ろせば元に戻ってしまいます。また、常に重りを積載するのは不便ですし、燃費にも悪影響を及ぼす可能性があります。
具体的な解決策とアドバイス
では、どうすればリアの高さを調整できるのでしょうか？いくつか方法があります。
1. **専門業者への相談**: 一番確実な方法は、ダウンサスを取り付けた業者、もしくは信頼できる整備工場に相談することです。プロの目で原因を特定し、適切な調整を行ってもらえます。もしかしたら、バネレートの異なるダウンサスへの交換や、アライメント調整が必要になるかもしれません。
2. **リアのバンプラバーの確認**: バンプラバーは、サスペンションがストロークしきった時に衝撃を吸収する部品です。経年劣化でへたっていたり、取り付けが不適切だと、車高に影響を与えることがあります。一度確認してみましょう。
3. **ショックアブソーバーの状態チェック**: ショックアブソーバーの劣化も車高に影響します。交換時期が迫っている場合、交換することで車高が変化する可能性があります。
4. **スペーサーの検討（慎重に）**: リアの車高を上げるスペーサーを使うことで、フロントとのバランスを調整することも考えられますが、これは専門知識が必要で、間違った使い方をすると、乗り心地が悪化したり、安全性が低下したりする可能性がありますので、専門家の指導の下で行うべきです。安易な自己流の調整は避けてください。
5. **他のユーザーの工夫（参考程度に）**: 他のユーザーの事例を参考に、工夫してみるのも良いでしょう。例えば、リアのトーションバーを調整する（車種によっては可能）といった方法もありますが、これも専門知識が必要で、危険を伴う可能性があります。安易な自己流の調整は避けてください。
通販サイトをうまく活用するコツ
今回のケースとは直接関係ありませんが、コンタクトレンズなび運営者として、通販サイトをうまく活用するコツを少しだけお伝えします。
* **レビューを参考にしよう**: 商品ページのレビューは、ユーザーの生の声を聞ける貴重な情報源です。良い点だけでなく、悪い点もチェックすることで、より適切な選択ができます。
* **比較機能を活用しよう**: 多くの通販サイトには、複数の商品を比較できる機能があります。価格やスペックなどを比較することで、最適な商品を見つけやすくなります。
* **保証や返品制度を確認しよう**: 万が一、商品に問題があった場合に備えて、保証や返品制度を確認しておきましょう。
今回のケースでは、ダウンサスの取り付けに関する専門的な知識が必要になります。安易な自己流の調整は危険ですので、必ず専門業者に相談することをお勧めします。 安全運転を心がけて、楽しいカーライフを送ってください！
